Hallo, manchmal habe ich Probleme beim Anfahren, z.B. an einer Ampel oder so. Begebenheiten sind warmer Motor, der Wahlhebel der Vario steht auf H, ich stehe z.B. an einer Ampel, dann passiert folgendes:
Wenn die Grünphase eintritt, gibt man Gas, die Drehzahl des Motors erhöht sich, das ATV bewegt sich aber nicht, nach einer Sekunde dann gibt es einen starken Ruck bei dem sogar die hinteren Antriebsräder kurz durchdrehen, der Fahrer selbst wird, wenn er sich nicht festhält, nach hinten geschleudert. Dies passiert in unregelmäßigen Abständen An was liegt das? Man könnte meinen, der Hebel würde auf N stehen und dann beim Beschleunigen auf H gestellt werden, so fühlt sich das an.
Über Eure Hilfe und Tipps wäre ich sehr dankbar.
Gruss Steffen
ABS, wenn ich das schon höre - man muß doch die Chance haben, gepflegt auf die Schnauze zu fliegen! ;-)
als Laie, aber langjähriger ATV-Fahrer, würde ich auf die Variomatik tippen. Das hört sich ganz nach durchrutschendem Riemen an, der dann manchmal erst verzögert greift.
Grüße von der Hafenkante
Karin + Ecki
In der Ruhe liegt die Kraft... ...und ich bin gaaaanz ruhig
Ja das kenne ich, ist ne geile Nummer bei der ersten Fahrt bin ich fast über den Koffer und runter von der Kuh. Das kommt vom Kardan, alle Bauteile vom Antrieb müssen Spiel haben, der Kardan ist ohne Gummischeibe verschraubt. ( beim Auto ist eine Gummischeibe verbaut die fängt das ab) Ist ganz Normal, da kannst du auch nicht gegen machen. Wenn du abrupt bremst und wieder anfährst, kommt das vor. Ich kenne keine Kuh die das nicht macht.
Wenn Gott gewollt hätte das Atv, s sauber sind, wäre Spüli im Regen.
Hi Ecki, so war auch anfänglicvh mein Gefühl, aber dann würde das der Riemen bestimmt nicht aushalten, bei dem Ruck der da entsteht. Denk mal, ich wiege 135 kg, dann noch die Kuh mit über 400 kg leergewicht....
ABS, wenn ich das schon höre - man muß doch die Chance haben, gepflegt auf die Schnauze zu fliegen! ;-)
Hallo Quaddelfahrer, wenn Du das sagst dass das ganz normal ist, dann bin ich ja beruhigt. Es sieht aber schon komisch aus wenn man an der Ampel steht und dann fast von der Kuh fällt.... Und da kann man wirklcih nichts machen dagegen? Ich hab halt etwas angst das hier noch mehr in Mittleidenschaft gezogen wird ausser nur meine Nerven.
Viele Grüsse
Steffen
ABS, wenn ich das schon höre - man muß doch die Chance haben, gepflegt auf die Schnauze zu fliegen! ;-)
Ich habe jetzt den 3 Riemen drauf, und wenn ich an die Ampel fahre macht sie es immer noch ab und zu mal. Nimm mal den Bock an der Hinterachse hoch und bewege die Räder vor und zurück. Dann merkst du das Spiel. Mein Tipp beim Anfahren immer Beide Hände an den Lenker.
Wenn Gott gewollt hätte das Atv, s sauber sind, wäre Spüli im Regen.
Also meine Suzuki King Quad hat das auch immer gemacht ..... mein Tip wenn man zb. an der Ampel zu Stop kommt, einfach leicht Gas geben bis sie anfangen will zu rollen ....dann warten bis Grün ist und es kann volle Pulle weiter gehen ..... weil wenn er einmal geriffen hat, dann ist kein Rucken mehr da, war so bei meiner King kannst du ja mal ausprobieren.
Gruß Nils
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9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen mir ich bin nicht verrückt! die 10 summt die Titelmelodie von Tetris
So, nun bin ich es noch mal. Also Quaddelfahrer, Deine Aussagen treffen 100%ig zu. Ich habe heute mal versucht, ohne abruptes Bremsen zum stehen zu kommen, was mir auch gelang. :-))) Hab heute so ca 70 km Stadtverkehr gemacht mit sanfter Fahrweise, kein einziges mal wollte mich meine Kuh abschmeissen. Vielen Dank nochmals für den Hinweis.
Gruss aus der Pfalz
Steffen
ABS, wenn ich das schon höre - man muß doch die Chance haben, gepflegt auf die Schnauze zu fliegen! ;-)
Hallo Quaddelfahrer, ich habe das heute morgen mal alles in dem anderen Forum gelesen, einerseits musste ich lachen, andererseits war ich etwas über die Verbohrtheit von einer Person sehr enttäuscht. Ich lass mich da aber auf nichts ein, mein Ackerschlepper ist neu und hat noch Garantie; da wird nichts ausgebaut.
Gruss Steffen
ABS, wenn ich das schon höre - man muß doch die Chance haben, gepflegt auf die Schnauze zu fliegen! ;-)
Hallo, ich muss mich zu diesem Thema hier nochmal äussern. Wie Ihr vielleicht gesehen habt, habe ich mir Pulley-Rollen eingebaut. Seit diesem Zeitpunkt habe ich das Problem mit dem ruckartigen Anfahren nicht mehr. Anfänglich ist es mir gar nicht so aufgefallen weil ich meinen Fahrstil etwas dem Problem angepasst habe. Aber dann habe ich es mal drauf ankommen lassen und öffter abruppt gebremst, dann wieder normal angefahren, das Problem ist wirklich nicht mehr nachvollziehbar. Wie das technisch zusammen hängt, kann ich leider nicht erklären. Mit den Pulley-Rollen habe ich jetzt 500 km auf dem Buckel und bin sehr zufrieden.
Gruss Steffen
ABS, wenn ich das schon höre - man muß doch die Chance haben, gepflegt auf die Schnauze zu fliegen! ;-)
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( beim Auto ist eine Gummischeibe verbaut die fängt das ab) 
